在这个消费降级的时代，大家对于汽车的价格以及后续的使用成本都是会更加在意的，现在就有这么一款车，可以说在A级新能源轿车领域独占鳌头，连续多次取得该领域的销量冠军，取得了销量和口碑的双丰收，相信很多人已经猜到是哪款车了，没错，那就是比亚迪秦PLUS DMI冠军版！

比亚迪秦PLUS DMI上市也有两年了，这两年间的热度可谓是一直不减，其是比亚迪最早搭载DMI超级混动系统的车型之一，从最开始的将信将疑到后来的一车难求，市场用时间证明了比亚迪秦PLUS DMI这款车型的优秀性能，纯电续航里程120公里，即使是在亏电的情况下百公里油耗也仅需3.8L，满油满电的情况下最大续航甚至能超过1300公里，这完美次元羊的的契合各种使用工况，为混动车型解决市场痛点提供了完美的解决方案，也成为了后续混动车型的学习标杆和发展方向。

秦PLUS DMI的第二次腾飞是在冠军版推出之后，9.98万元起的秦PLUS DMI冠军版简直就是只有优点，其他所有的缺点在这个价格面前简直不值一提，并且这还不是为了拉低起售价作为噱头根本不生产的丐版，而是会大批量交付的主力车型，所以秦PLUS DMI冠军版的月销量大幅增长也就在意料之中，已经连续多月月销量超过4万辆，并且销量的趋势还在不断往上走。

秦PLUS DMI冠军版不仅价格够低，后续的使用成本、维护成本都要远低于同级别燃油车，而且由于没有变速器，根本就不会产生顿挫，动力的响应也会更次元羊加平顺、迅速，所以秦PLUS DMI还有着更好的驾驶体验，不管从哪方面来说，油电同价都是对燃油车的降维打击，秦PLUS DMI冠军版也必将攻下合资车的市场份额！